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ELEKTROMOBILITÄT.
ELEKTRIFIZIERUNG DES ANTRIEBS.
Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ist die Mobilität der Zukunft. Schau dir die verschiedenen MINI Systeme an und lerne einige der gängigsten Begriffe kennen.
BATTERY ELECTRIC VEHICLES.
MIT LITHIUM ANGETRIEBEN.
Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) werden durch Anschließen an eine externe Stromversorgung und durch regeneratives Bremsen geladen. Sie benötigen weder Benzin noch Diesel und produzieren null Auspuffemissionen.
DER ANTRIEB.
Die Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie (1) ist T-förmig angeordnet und über die Länge des Fahrzeugbodens positioniert. Der Schwerpunkt liegt deutlich tiefer als bei einem benzinbetriebenen MINI, für mehr Stabilität und agiles Handling.
Der einzelne Elektromotor (2) befindet sich vorne und treibt direkt die Vorderräder an. Er produziert die gleiche Leistung wie ein wie ein 2,0-Liter-Cooper S mit Benzinantrieb.
Das Getriebe und weitere integrierte elektronische Systeme (3) befinden sich vorn unter der Motorhaube des neuen MINI Cooper SE 3-Türer. Der Ladeanschluss (4) befindet sich auf der linken Seite.
DIE FAHRT.
Dynamisch und dennoch geschmeidig. Das kompakte System des vollelektrischen MINI erzeugt äußerst geringe Vibrationen und lässt Sie nahezu geräuschlos durch die Stadt gleiten.
Schnell und direkt. Der vollelektrische MINI gibt Ihnen sofort das volle Drehmoment für begeisternde Agilität, mitreißende Beschleunigung ohne Verzögerung, ohne Schaltunterbrechungen und einen sehr reaktionsschnellen Antrieb.
Ein Pedalantrieb. Sie können fast ausschließlich mit nur einem Pedal fahren. Sie können auf Ihre gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen. Und Sie können Ihre Batterie jedes Mal wieder mit Strom versorgen, wenn Sie Ihren Fuß anheben und anhalten.
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Einsparmaßnahmen.
Beim MINI Cooper SE 3-Türer ist weniger mehr. Es geht darum, die Dinge einfach zu halten und weniger Teile zu warten als bei einem benzinbetriebenen Auto. Und dein Auto in Top-Zustand zu halten kostet auch viel weniger.
Erfahre mehr über die langfristigen Kosteneinsparungen, Subventionen und steuerlichen Anreize.
PHEV - COMBINING BOTH ENERGY WORLDS.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) kombinieren einen elektrischen und einen konventionellen Verbrennungsmotor.
Der MINI Cooper SE Countryman All 4 leistet 220 PS (162 kW). Und mit der Batterietechnologie der neuesten Generation fährst du rein elektrisch und emissionsfrei. Es ist ideal, um in der Stadt elektrisch zu fahren und auf längeren Strecken den Motor zu nutzen.
Du kannst bequem zu Hause, am Arbeitsplatz oder an einer öffentlichen Ladestation aufladen.
ANTRIEBSKONSTRUKTION.
Der TwinPower Turbo Motor unter der Haube (1) treibt die Vorderräder an, der Kraftstofftank befindet sich hinten (2).
Im reinen Elektrobetrieb handelt es sich um einen Heckantrieb – wobei der im Heck befindliche Elektromotor (3) das Hinterrad antreibt.
Batterie und Elektronik sind unter den Rücksitzen (4) verbaut.
Die Fahrt.
Spontane Leistungsabgabe.
Sofortige Beschleunigung 0-100 km/h in 7,3 Sek.
Rekuperation oder Bremsenergierückgewinnung.Du kannst die Batterie beim Bremsen oder Ausrollen wieder aufladen. Die Energie wird „rückgewonnen“ und in der Batterie gespeichert.
Allradantrieb ALL4.
Dies optimiert Traktion und Stabilität bei widrigen Wetter- und Oberflächenbedingungen, sodass du schnell und präzise auf wechselnde Situationen und Gelände reagieren kannst. Der MINI Countryman Cooper SE kann beide Antriebsstränge einzeln oder zusammen zu einem kraftvollen Allradantrieb nutzen.
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ANDERE EV-KONZEPTE.
Zwei weitere Elektromobilitätskonzepte sind auf der Straße zu finden.
MILD HYBRIDS.
Regeneratives Bremsen gewinnt Energie zurück, die normalerweise beim Verlangsamen verloren gehen würde, und setzt sie um, um die Leistung deines Motors zu steigern, damit er wirtschaftlicher arbeitet.
Du kannst einen Mild-Hybrid nicht direkt über einen Stecker zu Hause oder ein öffentliches Ladegerät aufladen.
BRENNSTOFFZELLEN-EVS – MIT WASSERSTOFF ANGETRIEBEN.
Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos werden von einem Elektromotor angetrieben. Der Unterschied besteht jedoch darin, dass sie selbst Strom produzieren. Im Gegensatz zu BEVs und PHEVs beziehen sie ihren Strom also nicht aus einer eingebauten aufladbaren Batterie. Stattdessen haben Wasserstoffautos praktisch ein eigenes effizientes Kraftwerk an Bord – die Brennstoffzelle.
AUFLADEN.
ZUHAUSE UND UNTERWEGS.
Du kannst den benötigten „Kraftstoff“ „tanken“, wann immer du willst – wo immer du bsit.
REICHWEITE.
WIE ES WEITER GEHT.
We take a look at the main factors that influence the range of an electric vehicle.
